Son periyotlarda insansız sistemler konusunda gereksinimlere yönelik orta tahlillere odaklanan Türk savunma sanayiinin üzerine ağırlaştığı hususlardan biri de kargo İHA’lar. 2019 itibariyle birinci sefer duyurulan ve kimisi özel kesimde kimisi kamu kurumlarınca geliştirilen projeler giderek ete kemiğe bürünüyor.
Fransa’nın başşehri Paris’te devam eden Paris Air Show’da sergilenen TUSAŞ imzalı Kargo İHA da bunlardan biri. Pekala, kargo İHA’lar ne üzere misyonlar üstlenecek, nerelerde kullanılacak ve daha da kıymetlisi alanda nasıl bir fark yaratacak?
ZORLU ÜS BÖLGELERİNDE MEHMETÇİĞİN YÜKÜNÜ HAFİFLETECEK
Birbirinden farklı vazifeler üstlenebilecek Kargo İHA için en kıymetli vazifelerden biri hiç elbet askeri lojistik noktasında oynayacağı kritik roller. Bu platformlarla bilhassa lojistik açıdan bir epey dezavantajlı olan bölgelere nakliye nispeten daha kolay olacak.
TUSAŞ imzalı Kargo İHA projesinde sergilenen ‘küçük model’ birinci etapta 50 kilogram yararlı yük taşıyabilecek. Bu da platformun silah, mühimmat, yakıt, teçhizat, kumanya üzere çok kıymetli muhtaçlıkları taşıyabileceği manasına geliyor.
ALANINADAKİ İHA’LARDAN DAHA ÇEVİK, SÜRATLİ VE GÜVENLİ
TUSAŞ imzalı Kargo İHA’nın çevik, süratli ve son derece inançlı olması bekleniyor. Zira TUSAŞ’ın bilhassa hava platformlarında çoklukla birebir ya da çok misal bir altyapı kullandığı biliniyor.
Bugüne kadar ANKA için geliştirilen alt sistemlerin ANKA-2, Aksungur ve ANKA-3’te kullanıldığını görmüştük. Bu kapsamda Kargo İHA’nın da bilhassa oto pilot ve aviyonik sistemler özelinde paydaşlarına benzemesi olağan bir durum.
Yapısal olarak hayli küçük görünen bu birinci versiyonda emel nispeten az sayılabilecek havada kalış müddetine karşın hayli süratli bir formda istenen yere intikal edebilmek, gerektiği durumlarda çevik hareketler yapabilmek.
TUSAŞ’ın çalışma sistematiği ve alandaki gereksinimler göz önünde bulundurulduğunda Kargo İHA’nın gelecek devirde daha büyük versiyonlarını da görebileceğimiz beklentisi ağır basıyor.
FARKLI TİPTE RADARLARIN ENTEGRASYONUNA İMKAN SAĞLIYOR
Kargo İHA farklı tipte eserler taşıyabilecek bir yapıda imal edildi. Kamerası dışında epeyce pahalı yararlı yükler taşıyabiliyor. Farklı tipte kameralar, çeşitli radarlar ve hatta gelecek periyotta mühimmat dahi eklenebilme ihtimali Kargo İHA’ları uzun müddet konuşacağımız manasına geliyor.
Sadece askeri açıdan düşünmek Kargo İHA’nın oynayabileceği öbür kritik rolleri atlamamıza neden olabilir. Aslında bu tıp platformlar sıhhatle ilgili durumlarda da son derece uygun sonuçlara imza atabiliyor. Gerekli durumlarda ilaçlar bu tip platformlarla taşınabiliyor.
İşin bir başka boyutu da kumanya ya da besin nakli… Son derece riskli bir bölgede bulunan timinize Kargo İHA ile kumanya ulaştırmanız mümkün. Ya da yıkıcı bir afetin akabinde karadan erişemediğiniz bölgeye bu platformlarla havadan besin ulaştırabilmeniz seçenekler ortasında.
DİĞER HELİKOPTERLERE NAZARAN DAHA UCUZ
Bu noktada öne çıkan temel sorunlardan biri de maliyet… Halihazırda Türkiye üstte bahsettiğimiz operasyonların çabucak hepsini standart boyutlarda beşerli helikopterlerle yapıyor.
Bu durum haliyle hem pilot ve mürettebat riskini beraberinde getiriyor hem de imza atılan işlerin çok daha maliyetli bir formda tamamlanmasına neden oluyor.
Türkiye, kargo İHA’larla aslında ikmal ve transfer üzere hususları da insansız platformlarla çözme yoluna giderek gelecekteki harp alanının değerli bir modülünü şimdiden tamamlamış oluyor.
Testleri tüm süratiyle devam eden TUSAŞ Kargo İHA’nın envantere ne vakit gireceğine ait şimdi resmi bir açıklama bulunmuyor.
