TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), geliştirdiği yerli ve ulusal motorları Memleketler arası Savunma Sanayii Fuarı İDEF’23’te sergiledi.
Motorlar hakkında bilgi veren TUSAŞ Motor Sanayi Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, “Burada İHA motorumuz, helikopter motorumuz bulunuyor. Yurt dışı satışlarımız şuan önemli gündemimiz. Hatta birinci siparişimizi aldık. TF10000 motorumuz KIZILELMA, ANKA-3 o sınıftaki İHA’ları uçurabilecek güçte küçük bir savaş uçağı motoru. Onun yerlilik oranı da pek yüksek. Birebir vakitte Skorsky’lerimiz için ürettiğimiz motorlarımız da var. PD170‘i yüzde 90’nın üzerinde yerlilik hissesine ulaştırdık” dedi.
TEI fuarda; Türkiye’nin en güçlü ulusal havacılık motoru TEI-TF10000’in birebir ölçekli ‘mock-up’ını, Türkiye’nin birinci ulusal helikopter motoru TEI-TS1400’ü, Türkiye’nin birinci ulusal turbodizel havacılık motoru TEI-PD170’i, Türkiye’nin birinci orta menzilli gemi savar füze motoru TEI-TJ300’ü, turbojet motorları TEI-TJ30, TEI-TJ60, TEI-TJ90U’yu, iki vakitli akaryakıtlı havacılık motoru TEI-PG50S’yi ziyaretçilerle buluşturdu.
Motorlar hakkında bilgi veren TUSAŞ Motor Sanayi Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, “Sabahtan beri heyet sayısı 10’a yaklaştı. Uzak doğudan bir ülkenin general düzeyinde müşterilerimiz eserlerimizi sorguluyorlar. Bizim için hoş bir fırsat. Burada İHA motorumuz, helikopter motorumuz bulunuyor. Burada GÖKBEY’in motoru da var. Birebir vakitte Skorsky’lerimiz için ürettiğimiz motorlarımız da var. PD170‘i yüzde 90’nın üzerinde yerlilik hissesine ulaştırdık. Bunu yüzde yüz yapmak istiyor muyuz? Hayır zira ekonomik olmuyor. Hazır alıp takabileceğiniz eserleri üretmek alt yapı kurmak ve buna alt yapı hazırlamak zati mantıksız. Fakat kritik bütün gereçlerini yerli olarak üretip satıyoruz. Birinci evvel ANKA için vermiştik 2019 yılında uçtu. ANKA ile artık AKSUNGUR’a seri imalata hazırlık uçuşları yapılıyor. AKSUNGUR’u da inşallah bu yıl içinde deneme uçuşlarını bitirip seri imalata girmesini hedefliyoruz. Bayraktar TB3 şuanda hazırlanıyor. Yer testlerinde onun sabırsızlıkla uçuşunu bekliyoruz. Yurt dışı satışlarımız şuan önemli gündemimiz. Hatta birinci siparişimizi aldık.” diye konuştu.
Savaş uçağı motoru hakkında da bilgi veren Akşit, “TF10000 motorumuz devasa motorumuz. Bu motorumuz da daha büyük İHA’lar için KIZILELMA, ANKA3 o sınıftaki İHA’ları uçurabilecek güçte gerçek manada küçük bir savaş uçağı motoru. Onun yerlilik oranı da pek yüksek motorun aslında bir kendi gövdesi var bir de üstüne takılan aksesuarları var. Şu anda birinci prototipte aksesuarları hazır alıp takıyoruz. Ancak motorun kendisini eksiksiz biz üretiyoruz. Motorun kendisini şahsen biz üretiyoruz.” sözlerini kullandı.
GÖKBEY motorunu büyük ölçüde yerlileştirdiklerini belirten Akşit, “GÖKBEY’in motorunda iki yıl kadar evvel teslim ettiğimiz motorun aksesuarlarının büyük çoğunluğu dünya piyasasından tedarikçilerden alınıp takılmış pompalar, filtrelerdi. Fakat bu yıl GÖKBEY’in üzerinde birinci beşerli uçuşunu yapan motordaki dişli kutusu bile bizimde desteğimizle geliştirildi ve üretildi. Önemli bir kısmını yerlileştirdik. Motorun üzerinde artık yerli olmayan çok az şeyler kaldı.” dedi.
