Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya’da çeşitli ziyaret ve incelemelerde bulundu. Bakan Uraloğlu Konya programı kapsamında KONYARAY ile ilgili de kıymetli açıklamalarda bulundu.
Abdulkadir Uraloğlu, ”Projeyi 3 başka etap halinde inşa edeceğiz. 28 Nisan’da yer teslimini yaptığımız projemizin 1.etabı olan 17,4 km’lik Konya Gar –Kayacık Lojistik Merkezi ortasına yeni bir çizgi daha ek ederek toplam çizgi sayısını dörde çıkaracağız. 2 Sınırdan YHT, 2 sınırdan banliyö ve konvansiyonel çizgi işletmeciliği yapacağız. 13 peronun bulunduğu banliyö sistemi sanayi bölgesine de hizmet edecek. Böylelikle, mesai giriş-çıkış saatlerinde yaşanılan trafik yoğunluğunu azaltacağız. 1 saat süren seyahat müddetini de 30 dakikaya indireceğiz.” dedi.
Bakan Uraloğlu, “KONYARAY Projesi ile Konya’ya dev bir hizmet ve eser daha kazandıracak olmanın memnunluğunu yaşıyoruz. “KONYARAY Projesi ile “TÜRKİYE YÜZYILI İÇİN HAKİKAT ADIMLAR” diyerek, bir kere daha Konyalı kardeşlerimizin milletimizin huzurundayız. Toplamda 45,9 km uzunluğundaki projemiz ile Konya Tren Garı, Kent Merkezi, OSB’ler ve Sanayi alanları, Havaalanı, Lojistik Merkez ve Pınarbaşı ortasında hem süratli ve ekonomik toplu taşıma hizmeti vereceğiz hem de yük nakliyatını geliştireceğiz. Projeyi 3 başka etap halinde inşa edeceğiz. 28 Nisan’da yer teslimini yaptığımız projemizin 1.etabı olan 17,4 km’lik Konya Gar –Kayacık Lojistik Merkezi ortasına yeni bir sınır daha ek ederek toplam çizgi sayısını dörde çıkaracağız. 2 Çizgiden YHT, 2 çizgiden banliyö ve konvansiyonel çizgi işletmeciliği yapacağız. 13 peronun bulunduğu banliyö sistemi sanayi bölgesine de hizmet edecek. Böylelikle, mesai giriş-çıkış saatlerinde yaşanılan Trafik yoğunluğunu azaltacağız. 1 saat süren seyahat mühletini de 30 dakikaya indireceğiz. Havaalanından kent merkezine ve yüksek süratli tren garına ilişki sağlayacağız. Ayrıyeten vakitle sanayi bölgelerine kılçık çizgiler planlayarak sanayi yüklerini lojistik merkezine daha rahat taşıyabileceğiz” dedi.
İlk etabın akabinde, Konya 2. ve 3. Sanayi Bölgesi içerisine girecek 2. etaptaki banliyö sınırının çift çizgi olarak inşa edileceğini hatırlatan Uraloğlu, “Kaşınhanı-Konya Gar, Kayacık Lojistik- Pınarbaşı ortasındaki 3. Etaba ise 4. Çizginin yapılmasını planlıyoruz. Projemizin çalışmaları muvaffakiyetle sürüyor. Uygulamaya temel proje çalışmaları devam ediyor. Birinci etabımızdaki 17.4 kilometrelik güzergâh boyunca Jeodezik ağı oluşturduk. Röper ve poligon noktaları atama ve sıklaştırma çalışmalarını tamamladık. Çizgi boyunca 250 metrelik tarama yaptık. Tüm kamu kurum ve kuruluşlarıyla altyapı tesisleri transferleri için çalışmalara başladık. Tescilli yapılar için Müdafaa Heyeti müsaadelerini aldık. Dizayn ve projelendirme işlerine de başlayarak öncelik sırasına nazaran süratli bir biçimde uygulamaya dönük projeleri üretiyoruz. Projesi tamamlanan kesitlerde imal çalışmaları da başladı. Meram Köprüsü’nde temel hafriyatı ve kazık imalatları yapıyoruz. 24 Temmuz itibariyle mevcut banliyö sınırının elektrifikasyon demontaj İşlerine de başladık. Konya Garda bulunan ve proje güzergâhına denk gelen bina ve yapıların yıkımlarını gerçekleştiriyoruz. TCDD ve TEİAŞ ortasında imzalanacak ‘’Bağlantı Anlaşması” süreci devam ediyor. Mutabakatın tarafımıza tesliminden sonra imalatlara başlayacağız. Proje kapsamındaki üstyapı imalatına yönelik gerekli hazırlıkları da tamamladık. Altyapının tamamlanmasına müteakip iş programına nazaran alanda üstyapı imalatlarına da başlayacağız. Proje tamamlandığında Konya, KONYARAY ile metro konforunda seyahat imkanına kavuşacak.” ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, projede emeği geçen ve bu değerli evreye getiren emekçisinden mühendisine tüm TCDD ve Konya Büyükşehir Belediyesi ile yüklenici firma çalışanlarına teşekkür etti.
