Ulaştırma ve Altyapı bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’da düzenlenen Türk Devletleri Teşkilatı çok Modlu Ulaştırma ve Lojistik Forumu’na katıldı. 2 gün sürecek olan forumun birinci gününde konuşan Bakan Uraloğlu, “Zengezur İrtibatı üzerinden yeni fırsatlar ortaya çıktı” dedi.
İstanbul’da 13-14 Eylül tarihlerinde düzenlenmesi planlanan Türk Devletleri Teşkilatı çok Modlu Ulaştırma ve Lojistik Forumu’nun birinci oturumu başladı. Aktifliğin açılış konuşmasını Türk Devletleri Teşkilatı Genel Sekreteri Büyükelçi Kubanychbek Omuraliev gerçekleştirdi. Aktifliğe, demir yolu yönetimlerindeki liderler, ulaştırma ve lojistik şirketlerinin temsilcileri, ticari kuruluşları ve bölgedeki paydaşları katıldı.
Forumun açılış konuşmasını yapan Bakan Abdulkadir Uraloğlu, “Güzel haber olan Zengezur İrtibatı üzerinden yeni fırsatlar ortaya çıktı ve bu irtibat Kafkasya’daki olağanlaşma için hayati kıymet taşıyor” sözlerini kullandı. Panel katılımcılarım konuşmaları ile devam etti.
“ZENGEZUR KONTAĞI ÜZERİNDEN YENİ FIRSATLAR ORTAYA ÇIKTI”
Azerbaycan ile Türkiye ortasında direkt bir demiryolu ve karayolu ulaşımından bahseden Bakan Uraloğlu, “Bölgemiz için bir öbür hoş haber olan Zengezur Teması üzerinden yeni fırsatlar ortaya çıktı ve bu irtibat Kafkasya’daki olağanlaşma için hayati değer taşıyor.
Türkiye ile Azerbaycan ortasında direkt demiryolu ve karayolu ulaşımı sağlayacak bu kontağın hayata geçmesinin tüm Türk dünyasını birbirine bağlayacak kıymetli bir adım olacağına inanıyorum. Tüm bölge ülkelerinin istifade edeceği bu sınırın irtibatlarıyla birlikte bir an evvel bitirilmesi için Azerbaycan ile çok yakın çalışıyoruz” formunda konuştu
“DAYANIŞMA İRADESİYLE ORTAK GÜCÜMÜZÜ AÇIĞA ÇIKARTMALIYIZ”
Türk Devletleri ekonomik hacimlerinden bahseden Uraloğlu, “Biz, Türk Devletleri Teşkilatı ülkeleri olarak 160 milyonluk genç ve dinamik nüfusumuz ve 1 Trilyon Doları aşan ekonomik büyüklüğümüzle, global bir güç olma potansiyeline sahip bir topluluğuz.
Bu büyük potansiyelin hayata geçirilmesi için işbirliği ve dayanışma iradesiyle ortak gücümüzü açığa çıkartmalıyız.
Taşımacılığın ve ticaretin önündeki pürüzleri kaldırmak ve taşıma maliyetlerini azaltmak için Teşkilat bünyesinde ortak menfaatimize olacak bütüncül bir yaklaşım benimsemeli ve hayata geçirmeliyiz” kelamlarını kullandı.
“HAZAR GEÇİŞİNİN AKTİF, VERİMLİ VE EKONOMİK HALE GETİRİLMESİNE DE YOĞUNLAŞTIK”
Uraloğlu, “Çin-Türkiye ortasında Orta Koridor ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Sınırı üzerinden, orta vadede yıllık 200’ün üzerinde sistemli blok konteyner treni işletilmesini hedefliyoruz.
Diğer taraftan, bölge ülkeleri ile, Orta Koridorun bir başka değerli bileşeni olan Hazar geçişinin faal, verimli ve ekonomik hale getirilmesine de yoğunlaştık” dedi.
